Что говорит о неисправности радиатора

Во многом именно от радиатора зависит, насколько хорошо автомобиль будет справляться со своей тепловой нагрузкой, но, несмотря на то, что его функции просты, радиатор также может выходить из строя.

Если это произойдет, то последствия могут быть очень тяжелыми для самых важных систем двигателя, из-за чего нужно всегда чутко прислушиваться к любым непривычным симптомам.

Признаки, которые говорят о том, что радиатор сильно изношен и его пора менять.

Постепенный перегрев автомобиля.

Все происходит постепенно, а потому водитель не обращает внимания на серьезность ситуации. Если первый раз кажется, что это из-за большой нагрузки. Второй – что это случайность, то в третий это может грозить серьезным и фатальным перегревом всего двигателя.
Как только начинается заметный перегрев, машине нужна диагностика и ремонт.

Наличие протечек охлаждающей жидкости.

Это может происходить из-за того, что она не до конца охлаждается, а также из-за механических повреждений. В любом случае, как только в двигателе обнаруживаются следы протечки, важно тщательно просмотреть всю систему на предмет повреждений. В частности это относится к радиатору, который от подобного может сильно пострадать.

Значительное количество ржавчины.

Так уж вышло, что радиатор постоянно сталкивается с перепадом температур, соответственно, небольшой конденсат – для него обычное явление, однако проблема в том, что это провоцирует сильную коррозию, а ржавчина, соответственно, накапливается. Проверить ее количество не составит труда, но если ее слишком много, рекомендуется заменить радиатор и все трубки, которые к нему подходят.

Нерегулярная работа.

Иногда радиатор не охлаждает в достаточной степени, как он должен, а зимой и вовсе возникают проблемы с антифризом, так как его в радиаторе мало. Любые проблемы с нерегулярной работой должны вызывать веские подозрения, которые водитель должен проверять сразу же.

Загрязнение системы охлаждения.

Из-за того что система охлаждения напрямую связана с радиатором, неудивительно, что от него она может и загрязняться. Чаще всего подобное замечается, когда нужно долить или заменить охлаждающую жидкость. И если она загрязнена, то состояние радиатора проверяется наряду с проверкой шлангов и прочих соединений.

Если радиатор действительно поврежден или изношен, то оставлять его в автомобиле нельзя, как и ремонтировать. Стоит сказать, что малую часть поломок радиатора можно действительно отремонтировать, а если это и удастся, никто не гарантирует, что он сможет эффективно и безопасно функционировать.

Рекомендуется сразу отправляться приобретать новый радиатор и устанавливать его, что будет проще и быстрее, чем пытаться починить его.
Даже когда проблема оказывается исключительно в радиаторе, это не исключает необходимости проверить работу охлаждающей системы, которая первая страдает от его неисправностей.

Не сказать, чтобы радиатор часто ломался и его нужно было постоянно менять, но и затягивать с решением проблем нельзя.